澳洲和新西兰，两国都地处南半球，并且还挨得很近，是国内很多人既熟悉又陌生的两个国家。

熟悉是因为常在各种视频中看见它俩绝美的风光，而陌生则是因为大多数人对这两个国家的了解只能算一知半解的程度。

世人只知道澳洲和新西兰都是非常富裕的发达国家，却不知道其实这两国都是靠贩卖资源起家，并且工业水准十分差劲。

靠卖资源变成发达国家，新澳两国不走寻常路

我们可以用一组数据来直观地了解一下澳洲与新西兰对资源的依赖有多高。

以一份2017年的统计报告来看，澳洲的出口总额中，矿产资源就占到了46%；而同期新西兰的出口总额中，农业产品占出口比例更是高达50%！

由此可见，大洋洲的这两兄弟国，一个靠卖矿，一个靠卖粮，就这样还成为了发达国家！

2022年，澳洲GDP总额为1.68万亿美元，人均达到了6.4万美元；同年，新西兰GDP总额2472亿美元，人均GDP4.8万美元。

悉尼

新澳两国走了一条与其他发达国家完全不同的路子，即不靠工业以及高科技，只依靠矿产和农业这样的初级产业就走上了巅峰。

说实话，这样的发展模式有好处也有坏处。好处是赚钱快并且很轻松，坏处也很明显，那就是日后资源枯竭了，又当何去何从？

惠灵顿

此外值得一提的是，澳洲与新西兰并非是一直靠卖资源，它们在过去很长一段时间内也是大力发展过工业的。

澳洲工业化的发展及衰败进程

两国的历史都不长，澳洲1901年才独立建国，而新西兰是在1907年。

独立前它们都是英国的殖民地，并且后面也是英联邦成员国。

两国独立的时间点正好赶上第二次工业革命的科技井喷期，各种新兴产业如雨后春笋一般冒了出来。

澳洲抓住了第二次工业革命的机遇，开始大量引进建设自己的汽车产业和钢铁产业。

汽车和钢铁一度是澳洲的支柱性产业，但是也仅仅维持了一段时间。

最先倒下的是钢铁产业。为啥会这么快倒下？

最重要的原因是因为人少，本土需求太小，要知道今日的澳洲也只有区区两千多万人。

澳洲本地的钢铁公司年产量最多只有四百万吨左右，已经在努力维持不倒闭了。

而澳洲的汽车产业发展的时间非常早，1917年就已经引进了福特的生产线，是世界上能最早生产汽车的国家之一。

不过发展得早并不代表发展得好！

澳洲境内所有的汽车制造厂都在2017年前关闭了，包括澳洲人的本土品牌霍顿汽车。

为啥澳洲的汽车产业也会倒下？

同样是因为人口少，以及国内市场规模太小，根本支撑不起来汽车工业。

如今的澳洲在工业方面已经彻底摆烂，不玩了！

对于澳洲人而言，还是卖矿轻松！

新西兰的工业化同样是半途而废

其实可以把新西兰看作一个小号的澳洲，两国隔得很近，都说英语，文化上同宗同源，就连工业发展都极其雷同。

新西兰的奶酪、羊毛、肉食、黄油等畜牧业产品在国际上久负盛名。

早在19世纪，新西兰的肉奶产品就是主销海外，国际化水平非常高。

奶酪

而要将农产品卖到海外各国去，就需要很多技术、机械设备来保鲜和运输，这些正是新西兰早期工业化的动力所在。

再加上后面的淘金热，世界各地狂热的淘金者纷纷来到新西兰，不仅增加了新西兰的人口，也带来了资本，资本又促进工业的发展。

淘金热前，新西兰只有一些小工厂和小作坊，比如啤酒厂，面包厂，木材加工厂等等，这些只能说勉强跟工业沾边。

而在淘金热后，新西兰开始有了真正属于工业化时代的工厂。如机械厂，金属加工厂，建材厂，造船厂，纺织厂等等。

1910年时，新西兰人口刚刚100万，而全国的工厂就有三千五百多家，工厂正式工人有将近五万，也就是说每二十个人中就有一名工人。

直到上世纪80年代后期，新西兰才开始去工业化，并逐渐转型到以农业、旅游业、服务业为主。

结语

澳洲和新西兰现在虽说靠资源过得很滋润，但这是在透支未来发展现在。

现在的新澳两国，在工业制造水平方面，与后发国家的差距越来越大！

要知道澳洲的矿产不是无穷无尽的，终会有被耗尽的一天；而新西兰单靠农产品也是非常被动的发展模式。