进入新能源赛道，很多新能源车在智能化方面给我们带来了惊喜，也打破了传统燃油车造车思路，能够迎合年轻消费者的喜好。就拿最近关注度较高的ZEEKR 007来说，不仅拥有前卫的设计，部分功能还是比较有意思的。

相信大家都看过这款车的灯光秀表演，实际上，ZEEKR 007的灯光功能不仅有趣而且实用。我自己的代步车，虽然配备了LED远近光灯、自动头灯等功能， 但是在雨雪天气，照射范围还是比较短的。而ZEEKR 007搭载的一体式智慧灯幕，最远照射距离达到189米，据说可以照亮两个足球场，面对复杂天气环境，能够拓宽车主视野，避免遇到意外避之不及。在夜间行车过程中，灯带还支持自定义内容，可以根据车主喜好绘制不同图案，可玩性是比较高的，相信孩子、老婆都比较喜欢这项功能，到哪都是“显眼包”。

进入车内，之前体验过ZEEKR 001，觉得车机系统在流畅度和操作逻辑上有待提升，而这款ZEEKR 007搭载了ZEEKR OS系统，升级了高通骁龙8295芯片，整体的操作流畅度有了一定的提升，在应用市场中也可以下载各类影视、音乐、阅读、游戏软件，6.0系统支持64个APP常驻后台，依旧能保持流畅度。我也算是体验过各类车机系统，能达到这样能力的车型并不多，ZEEKR 007在车机方面有了新的突破，能带来更流畅的使用体验。

在试驾体验过程中，这款车的“指尖泊车”功能刷新了我对于智驾功能的认知，对于我老婆这种驾驶技术欠缺的车主，比较友好。面对路边侧方位的场景，在车机系统中点击全景影像，然后把车辆实施图标旁边的透明车模，用手拖动到需要停车的侧方位位置，然后点击开始泊车，接下来无论是转动方向盘还是细微调节，都交给ZEEKR 007就可以了，停车技术堪比老司机，有了这项功能，能够解决停车难的问题。

以上功能是不是很实用呢?从产品力方面来看，外观方面，车头采用隐藏式贯穿前脸设计，大灯以及90英寸的智慧灯幕组成了车头主要的视觉标识，前脸底部采用宽大的进气口设计。极氪007的长宽高分别为4865/1900/1450mm，轴距为2928mm，轿跑姿态比较耐看。在溜背式车顶中，集成了两段式的天幕，而且后风挡玻璃的尺寸甚至达到了1.69平方米，尾部还配备贯穿式尾灯。

内饰方面，用料是比较扎实的，车内顶棚采用Microfiber超纤绒，而座椅则采用Nappa真皮材料，触感舒适。中控台搭载液晶仪表、35.5英寸AR-HUD抬头显示系统以及2.5K OLED中控屏幕组合，中控屏支持左右转动，智能化表现出色。

动力方面，ZEEKR 007基于800V架构打造，并配备极氪001FR同款碳化硅后电机，推出单电机和双电机版车型。

总结：可以发现，ZEEKR 007在这个价位级别，智能化表现是比较出色的，加上搭载800V架构后，性能表现也有突出表现。如果你有20来万购车预算，你会选择它吗?