我国已建成高铁中运营里程第二长的高铁

沪昆高铁是沪昆高速铁路的简称，也叫沪昆客运专线，是一条连接上海市与昆明市的高速铁路，是我国东西向线路里程最长的、经过省份最多的高速铁路。2009年2月沪昆高铁沪杭段率先开工建设，2016年12月沪昆高铁全线正式通车运营。沪昆高铁全长2252千米，是我国目前已建成高铁中运营里程第二长的高铁（仅次于京广高铁），设计时速长沙南站以东为350千米，长沙南站以西为300千米。沪昆线全线设办理客运业务的车站54个，其中在上海境内3个、浙江境内13个、江西境内11个、湖南境内11个、贵州境内12个、云南境内4个。

沪昆高铁是我国八纵八横高铁网中的一横（沪昆通道），与京广高铁、合福高铁、昌赣高铁、贵广高铁、成贵高铁等连接，对促进西南与华中、华东地区的经济联系、人员往来具有重要意义。沪昆高铁途径上海、杭州、义乌、南昌、上饶、长沙、贵阳、昆明等大城市，嘉兴、桐乡、诸暨、金华、衢州、抚州、新余、宜春、萍乡、湘潭、娄底、怀化、安顺、曲靖等中等城市。

沪昆高铁沪杭段

沪昆高铁沪杭段是连接上海与杭州的一段高铁，全长160千米，设上海虹桥站、松江南站、金山北站、嘉善南站、嘉兴南站、桐乡站、海宁西站、临平南站、杭州东站九站（全属中国铁路上海局集团有限公司管辖）；该段于2009年2月开工建设，2010年10月建成并运营。

上海虹桥站

位于上海闵行区的上海虹桥站是沪昆高铁的起始站，也是京沪高铁的终点站，还有沪宁城际铁路联络线、沪昆铁路联络线接入，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的特等站。上海虹桥站站场规模为16台30线，总建筑面积44万平方米，候车大厅面积11340平方米，可同时容纳1万人候车，是我国站场规模第5大高铁站，也是我国年客流量最大的五个高铁站之一，2021年全年发送旅客5100多万人次。

上海虹桥站的下行站是松江南站。位于上海松江区盐仓路的松江南站是沪昆高铁下行第二站（往昆明方向去为下行），站场规模为2台4线，车站建筑面积7800平方千米。位于上海西南部的松江区面积605平方千米，常住人口191万（2020年）。

松江南站的下行站是金山北站。位于上海金山区的金山北站是沪昆铁路上的中间站，站场规模为2台4线。金山区位于上海西南部，西与浙江平湖、嘉善交界，全区面积613平方千米，常住人口82万（2020年）。金山区西北部的枫泾古镇是上海地区保存完好的水乡古镇之一，内有朱学范故居、丁聪漫画馆、枫泾三桥等景点，获“中国历史文化名镇”等称号，现为国家4A级旅游景区。

嘉善西塘古镇

金山北站是下行站是嘉善南站。位于嘉兴市嘉善县的嘉善南站是沪昆高铁进入浙江的第一站，站场规模为2台4线。位于浙江东北部的嘉善县面积507平方千米，常住人口近65万（2021年）；嘉善县历史悠久，是古代吴越文化的发源地之一，有吴镇墓（吴镇是元代著名画家、书法家）等全国重点文物保护单位，拥有江南六大古镇之一的西塘古镇（我国首批历史文化名镇，国家5A级旅游景区）。

嘉善南站的下行站是嘉兴南站。位于嘉兴市南湖区的嘉兴南站是沪昆高铁的中间站之一，是沪昆高铁与通苏嘉甬高铁（在建）交汇站，站场规模现为4台8线（今后将扩充到10台26线），车站建筑面积9985平方米。嘉兴是一座城区人口99万(2020年）的中等城市，我国具有江南水乡特色的旅游城市和浙江重要的工业中心。地级市嘉兴市辖2个区（南湖区和秀洲区）、2个县（嘉善县和海盐县）、代管3个县级市（海宁市、平湖市和桐乡市），总面积3915平方千米，常住人口552万（2021年）；嘉兴市是国家历史文化名城，拥有嘉兴南湖中共“一大”会址、茅盾故居、王国维故居、京杭大运河—长虹桥、盐官海塘及海神庙等全国重点文物保护单位，嘉兴南湖景区等国家5A级旅游景区。嘉兴市区建有嘉兴学院、嘉兴南湖学院等高校。

桐乡乌镇

嘉兴南站的下行站是桐乡站。位于桐乡市区的桐乡站是沪昆高铁进入浙江的第三站，站场规模为2台4线。位于浙江北部的桐乡是一座城区人口53万（2020年）的中等城市（县级城市），有全国文化模范市、中国文学之乡、中国新戏剧之乡、全国县域经济百强县市等美称。由嘉兴市代管的县级市桐乡市面积727平方千米，常住人口103万（2020年）；桐乡市拥有江南六大古镇之一的乌镇（国家5A级旅游景区），市区建有浙江传媒学院桐乡校区。

海宁盐官观潮景区

桐乡站的下行站是海宁西站。位于海宁市的海宁西站是沪昆高铁中间站之一，沪昆高铁在浙江下行第四站，站场规模2台4线，海宁西站建筑面积17000平方米。由嘉兴市代管的县级市海宁市有“中国皮革之都”之称，面积863平方千米，常住人口110万（2021年），建有海宁盐官观潮景区（国家4A级旅游景区）。

海宁西站的下行站是临平南站。位于杭州市临平区的临平南站（2021年11月由原余杭站更为现名）是沪昆高铁线上的一座中间站，车站建筑面积13000平方米，站场规模为2台4线。位于杭州市东北部的临平区是杭州市的下辖区之一，面积286平方千米，常住人口119万（2021年），有超山风景名胜区和塘栖古镇两处国家4A级旅游景区。

华东地区客流量最大的高铁站——杭州东站

临平南站的下行站是杭州东站。位于杭州市上城区的杭州东站是沪昆高铁中间站之一，也是宁杭高铁、杭深铁路的起始站，是高铁和普铁合一的特等站，站场规模为15台30线，车站建筑面积34万平方米，是我国站场规模第8大高铁站，我国年客流量最大的五个高铁站之一。杭州是一座城区人口874万（2020年）的特大城市，浙江省省会及最大城市；杭州市下辖10个区（上城区、西湖区、临平区、萧山区等）、2个县（桐庐县和淳安县）、代管一个县级市（建德市），总面积16800平方千米，常住人口1220万（2021年）。杭州是国家历史文化名城、我国七大古都之一，我国著名的旅游城市，拥有杭州西湖、良渚古城遗址等世界文化遗产，拥有西湖风景区、西溪国家湿地公园两处国家5A级旅游景区。杭州是我国著名的科教中心，拥有浙江大学、中国美术学院、浙江工业大学、中国计量大学、杭州电子科技大学、浙江中医药大学、浙江农林大学、浙江传媒学院等众多高校。

沪昆高铁杭长段

沪昆高铁杭长段是连接浙江杭州与湖南长沙的一段高铁，全长933千米，2010年6月开工建设，2014年12月建成并运营。沪昆高铁杭长段设杭州南站、诸暨站、义乌站、金华站、龙游站、衢州站、江山站、玉山南站、上饶站、弋阳站、鹰潭北站、抚州东站、进贤南站、南昌西站、高安站、新余北站、宜春站、萍乡北站、醴陵东站、长沙南站共20站。杭州南站、诸暨站、义乌站、金华站、龙游站、衢州站、江山站属中国铁路上海局集团有限公司管辖，玉山南站、上饶站、弋阳站、鹰潭北站、抚州东站、进贤南站、南昌西站、高安站、新余北站、宜春站、萍乡北站属中国铁路南昌局集团有限公司管辖，醴陵东站、长沙南站属中国铁路广州局集团有限公司管辖。

诸暨的西施故里景区

杭州东站的下行站是诸暨站。位于诸暨城西的诸暨站是沪昆高铁和沪昆铁路的中间站，为高铁与普铁合一站，站场规模为4台10线。诸暨是一座城区人口59万（2020年）的中等城市。由绍兴市代管的县级市诸暨市是我国县域经济百强市之一，有“中国袜业之都”、“中国珍珠之都”、“中国香榧之都”等美称，面积2311平方千米，常住人口122万（2020年）；诸暨历史悠久，人文荟萃，是越国故地和西施故里，有西施故里景区等国家4A级旅游景区。

诸暨站的下行站是义乌站。位于浙江中部义乌市区的义乌站是沪昆高铁和沪昆铁路的中间站，是高铁与普铁合一站，站场规模为6台15线，车站建筑面积15000平方米。义乌是一座城区人口118万（2020年）的II型大城市，是全球最大的小商品集散中心；有金华市代管的县级市义乌市面积1105平方千米，常住人口186万（2020年），2021年GDP1730亿元居我国各县市第10名。义乌市建有中国计量大学现代科技学院、义乌工商职业技术学院等高校。

位于金华市区的浙江师范大学

义乌站的下行站是金华站。位于金华市区的金华站是沪昆高铁和沪昆铁路的中间站，是高铁和普铁合一站，站场规模10台15线，车站建筑面积30000平方米。位于浙江中部的金华是一座城区人口80万（2020年）的中等城市，浙中区域中心城市，国家历史文化名城。地级市金华市辖2个区（婺城区和金东区）、3个县（蒲江县、磐安县、武义县）、代管4个县级市（义乌市、永康市、东阳市和兰溪市），总面积10942平方千米，常住人口712万（2021年）。金华市区建有浙江师范大学、上海财经大学浙江学院、金华职业技术学院等高校。

金华站的下行站是龙游站。位于浙江西部衢州市龙游县的龙游站是沪昆高铁和沪昆铁路的中间站，是高铁与普铁合一站，站场规模为3台8线，龙游站建筑面积15700多平方米。龙游县面积1143平方千米，常住人口36万（2020年）。

衢州孔氏南宗家庙

龙游站的下行站是衢州站。位于浙西衢州市柯城区的衢州站是一座高铁与普铁合一站，有沪昆高铁、沪昆铁路、衢九铁路（衢州市到江西九江市）、衢宁铁路（衢州市到福建宁德市）等通过，站场规模为9台18线。衢州是一座城区人口53万（2020年）的中等城市，浙西地区中心城市，华东重要的交通枢纽城市。地级市衢州市辖2个区（柯城区和衢江区）、3个县（龙游县、常山县和开化县）、代管一个县级市（江山市），总面积8844平方千米，常住人口228万（2020年）。衢州是国家历史文化名城，有衢州府城、孔氏南宗家庙等全国重点文物保护单位，有根宫佛国文化旅游区（国家5A级旅游景区，在衢州市开化县）。衢州市区建有衢州学院、衢州职业技术学院等高校。

世界自然遗产江郎山

衢州站的下行站是江山站。位于浙江江山市的江山站是沪昆高铁和沪昆铁路的中间站，是普速与高铁共站的火车站，站场规模为2台4线。由衢州市代管的江山市（县级市）面积2020平方千米，常住人口49.5万（2020年），拥有世界自然遗产——江郎山（“中国丹霞”六个提名地之一）。

中国道教名山三清山

江山站的下行站是玉山南站。位于江西上饶市玉山县的玉山南站是沪昆高铁进入江西的第一站，站场规模为2台5线。有“江西东大门”之称的玉山县面积1728平方千米，常住人口近52万（2020年）；玉山县境内有中国道教名山三清山，该山也是世界自然遗产、世界地质公园和国家5A级旅游景区。

江西第三大城市——上饶市

玉山南站的下行站是上饶站。位于上饶市信州区的上饶站是沪昆高铁、合福高铁、沪昆铁路的中间站，为高铁与普铁合一站，站场规模7台26线，车站建筑面积2万平方米。位于江西东北部的上饶是一座城区人口120万（2020年）的II型大城市，江西第三大城市（按城区人口数排名）。地级市上饶市辖3个区（信州区、广信区和广丰区）、8个县（玉山县、婺源县、弋阳县等）、代管一个县级市（德兴市），总面积22800平方千米，常住人口644万（2021年）。上饶市区有上饶师范学院、上饶职业技术学院等高校。

上饶站的下行站是弋阳站。位于上饶市弋阳县的弋阳站是沪昆高铁和沪昆铁路的中间站之一，是高铁与普铁合一站，站场规模为3台9线。弋阳县面积1580平方千米，常住人口43万（2021年）。

中国四大道教名山之一的龙虎山

弋阳站的下行站是鹰潭北站。位于江西鹰潭市信江新区的鹰潭北站是沪昆高铁中间站之一，站场规模为3台7线，车站建筑面积为9900多平方米。地级市鹰潭市辖2个区（余江区和月湖区）、一个县级市（贵溪市），总面积3557平方千米，常住人口115万（2020年）。鹰潭市拥有我国四大道教名山之一的龙虎山，该山也是世界自然遗产（“中国丹霞”六个提名地之一）、世界地质公园、国家级风景名胜区、国家5A级旅游景区。鹰潭市区建有江西师范高等专科学校、鹰潭职业技术学院等高校。

鹰潭北站的下行站是抚州东站。位于抚州市东乡区的抚州东站是沪昆高铁下行第21站，站场规模为2台4线。抚州是一座城区人口79万（2020年）的中等城市，是国家历史文化名城、国家园林城市、国家卫生城市、国家文化和旅游消费试点城市，曾获“最美中国文化旅游城市”、“中国诗歌之城”等美称。地级市抚州市辖2个区（临川区和东乡区）、9个县（资溪县、南丰县、广昌县、南城县等），总面积11880平方千米，常住人口358万（2021年）。抚州市拥有大觉山风景区（国家5A级旅游景区，在抚州市资溪县）。抚州市区建有赣东学院、江西中医药高等专科学校、抚州职业技术学院等高校。

抚州东站的下行站是进贤南站。坐落在南昌市进贤县城的进贤南站是沪昆高铁的中间站之一，站场规模为2台4线。位于南昌市东南部的进贤县是南昌市下辖县，面积1971平方千米，常住人口62万（2020年）。进贤县历史悠久，有李渡烧酒作坊遗址、陈氏牌坊两处全国重点文物保护单位。

南昌市的八一大桥

进贤南站的下行站是南昌西站。位于南昌市西南部、赣江西侧红角洲的南昌西站是沪昆高铁、昌九城际铁路、昌福铁路（南昌到福州）、昌赣高铁（南昌到赣州）的交汇站，是高铁与普铁合一站，站场规模为12台26线，车站建筑面积近26万平方米。位于江西赣江下游的南昌是一座城区人口335万（2020年）的I型大城市,，是江西省省会及最大城市，长江中游地区第三大经济中心。地级市南昌市辖6个区（青山湖区、东湖区、西湖区、新建区、青云谱区和红谷滩区）、3个县（南昌县、进贤县、安义县），总面积7195平方千米，常住人口644万（2021年）。南昌是国家历史文化名城，有青云谱、滕王阁、南昌西汉海昏侯墓、南昌新四军军部旧址、八一起义指挥部旧址等全国重点文物保护单位，有国家5A级旅游景区滕王阁景区等。南昌有南昌大学（双一流大学）、江西师范大学、江西财经大学、江西农业大学、江西中医药大学等高校。

南昌西站的下行站是高安站。位于高安市区的高安站是沪昆高铁中间站之一，站场规模为2台4线。由宜春市代管的县级市高安市面积2439平方千米，常住人口74万（2020年）有“赣中明珠”之称，是我国著名的建筑陶瓷产业基地。高安市区建有高安元青花瓷博物馆，该馆是我国最大的元青花瓷博物馆。

高安站的下行站是新余北站。坐落在新余市渝水区的新余北站是沪昆高铁中间站之一，站场规模为2台5线，车站建筑面积近1万平方米，年客运量200万人次左右。位于南昌以西150千米的新余是一座城区人口68万（2020年）的中等城市，江西重要的工业城市。地级市新余市辖一个区（渝水区）、一个县（分宜县），总面积3178平方千米，常住人口120万（2020年）；新余风光优美，有国家4A级旅游景区——仙女湖景区。新余城区有江西新余学院等高校。

宜春的明月山风景区

新余北站的下行站是宜春站。位于宜春市袁州区的宜春站是沪昆高铁和沪昆铁路合一站，站场规模为4台10线，车站建筑面积近1万平方米，年客流量在400万人次左右。宜春是一座城区人口68万（2020年）的中等城市，江西重要的工业城市。地级市宜春市辖1个区（袁州区）、6个县（上高县、万载县、宜丰县等）、代管3个县级市（丰城市、樟树市和高安市），总面积18700平方千米，常住人口约497万（2021年）。宜春拥有国家5A级旅游景区、国家地质公园——明月山景区。宜春城区有江西宜春学院等高校。

萍乡市一景

宜春站的下行站是萍乡北站。位于萍乡市上栗县彭高镇的萍乡北站是沪昆高铁在江西下行的最后一站，站场规模为3台7线。位于江西最西部湘赣交界处的萍乡是一座城区人口62万（2020年）的中等城市，江西重要的工业城市，有“江西西大门”之称。地级市萍乡市辖2个区（安源区和湘东区）、3个县（上栗县、芦溪县和莲花县），总面积3824平方千米，常住人口180万（2021年）。萍乡市拥有国家级风景名胜区、国家5A级旅游景区——萍乡武功山风景区。萍乡城区有江西萍乡学院、江西工业工程职业技术学院、萍乡卫生职业学院等高校。

萍乡北站的下行站是醴陵东站。位于湖南东部湘赣交界处醴陵市的醴陵东站是沪昆高铁进入湖南的第一站，站场规模为2台4线。由株洲市代管的县级市醴陵市面积2157平方千米，户籍人口104万（2021年）。醴陵市历史悠久，有李立三故居、渌江书院、醴陵群力瓷厂旧址等全国重点文物保护单位，李立三故居位于国家4A级旅游景区芋园文化旅游区内，是全国爱国主义教育基地、红色旅游经典景区。

长沙橘子洲景区

醴陵东站的下行站是长沙南站。坐落在长沙市雨花区的长沙南站是沪昆高铁下行第29站，是沪昆高铁和京广高铁的中间站（交汇站），站场规模为13台28线，车站建筑面积27.8万平方米，是我国站场规模第16大、湖南规模最大的高铁站。长沙是一座城区人口555万（2020年）的特大城市，湖南省省会及最大城市，长江中游地区重要的中心城市，华中重要的工业城市、综合性交通枢纽和国家物流枢纽。长沙市辖6个区（望城区、雨花区、岳麓区、天心区、开福区和芙蓉区）、1个县（长沙县）、代管2个县级市（宁乡市和浏阳市），总面积11819平方千米，常住人口1024万（2021年）。长沙有湖南大学、中南大学、国防科技大学、湖南师范大学（以上四校均为双一流大学）、长沙理工大学、中南林业科技大学等众多高校。长沙有岳麓山-橘子洲旅游区、花明楼两处国家5A级旅游景区。

沪昆高铁长昆段

沪昆高铁长昆段是连接湖南长沙与云南昆明的一段高铁，全长1158千米，2010年3月开工建设，2016年12月建成并运营，长沙到新晃段2014年12月通车，新晃至贵阳段2015年6月通车，贵阳至昆明段于2016年12月通车。沪昆高铁长昆段设湘潭北站、韶山南站、娄底南站、邵阳北站、新化南站、溆浦南站、怀化南站、芷江站、新晃西站、铜仁南站、三穗站、凯里南站、贵定北站、贵阳东站、贵阳北站、贵安站、平坝西站、安顺西站、关岭站、普安县站、盘州站、富源北站、曲靖北站、嵩明站、昆明南站等25站。湘潭北站、韶山南站、娄底南站、邵阳北站、新化南站、溆浦南站、怀化南站、芷江站、新晃西站属中国铁路广州局集团有限公司管辖，铜仁南站、三穗站、凯里南站、贵定北站、贵阳东站、贵安站、平坝西站、安顺西站、关岭站、普安县站、盘州站属中国铁路成都局集团有限公司管辖，富源北站、曲靖北站、嵩明站和昆明南站属中国铁路昆明局集团有限公司管辖。

湘潭大学

长沙南站的下行站是湘潭北站。位于湘潭市九华经济开发区的湘潭北站是沪昆高铁中间站之一，站场规模为3台7线。湘潭是一座城区人口72万（2020年）的中等城市，湖南重要的工业城市。地级市湘潭市辖2个区（雨湖区和岳塘区）、1个县（湘潭县）、代管2个县级市（湘乡市和韶山市），总面积5006平方千米，常住人口273万（2020年）。湘潭市区建有湘潭大学、湖南科技大学、湖南工程学院等高校，湘潭大学是国家“双一流大学”。

韶山毛泽东同志纪念馆

湘潭北站的下行站是韶山南站。位于韶山市区（清溪镇）的韶山南站是沪昆高铁下行第31站，站场规模为2台5线。由湘潭市代管的县级市韶山市是我国著名的革命纪念地，面积247平方千米，常住人口10.3万（2020年）。韶山市韶山乡韶山冲韶山风景名胜区是国家级风景名胜区、国家5A级旅游景区、全国重点文物保护单位、全国爱国主义教育基地，景区内主要景点有毛泽东故居、毛泽东纪念园、毛泽东铜像、毛泽东故居纪念馆（为国家一级博物馆）等。

韶山南站的下行站是娄底南站。位于娄底市万宝新区的娄底南站是沪昆高铁中间站之一，站场规模为4台8线。娄底是一座城区人口54万（2020年）的中等城市，是湖南重要的工业城市。地级市娄底市辖一个区（娄星区）、2个县（新化县和双峰县）、代管2个县级市（冷水江市和涟源市），总面积8118平方千米，常住人口383万（2020年）。娄底市区有湖南人文科技学院、娄底职业技术学院等高校。

娄底南站的下行站是邵阳北站。位于湖南邵阳市新邵县坪上镇的邵阳北站是沪昆高铁的中间站之一，站场规模为2台4线。邵阳是一座城区人口63万（2020年）的中等城市。地级市邵阳市辖3个区（双清区、大祥区和北塔区）、6个县（新邵县、新宁县、隆回县等）、代管2个县级市（武冈市和邵东市），总面积20824平方千米，常住人口656万（2020年）。邵阳市拥有世界自然遗产——崀山（“中国丹霞”六个提名地之一，也是国家5A级旅游景区）。

国家级风景名胜区——紫鹊界梯田景区

邵阳北站的下行站是新化北站。位于娄底市新化县洋溪镇上的新化南站是沪昆高铁的中间站之一，站场规模为2台4线。位于湖南中部资江中游的新化县素有“湘中宝地”之称，面积3642平方千米，常住人口近120万（2020年）；新化县有国家级风景名胜区——紫鹊界梯田-梅山龙宫风景区，紫鹊界梯田是世界灌溉工程遗产，也是国家4A级旅游景区。

溆浦县城“向警予同志纪念馆”内的向警予塑像

新化南站的下行站是溆浦南站。位于怀化市溆浦县南部斗溪镇的溆浦南站是沪昆高铁下行第35站，站场规模为2台4线。溆浦县位于怀化市东北面，面积3438平方千米，常住人口76万（2021年）。溆浦县城建有全国重点文物保护单位、湖南省爱国主义教育基地——“向警予同志纪念馆”。

怀化市区的怀化学院

溆浦南站的下行站是怀化南站。位于怀化市鹤城区的怀化南站是沪昆高铁中间站之一，也是怀衡铁路（怀化到衡阳）、张吉怀高铁（怀化到张家界）的起始站，站场规模8台19线，车站建筑面积近10万平方米。位于湖南西南部的怀化是一座城区人口59万（2020年）的中等城市，是我国中东部地区通往大西南的桥头堡，是华中重要的铁路枢纽。地级市怀化市辖一个区（鹤城区）、10个县（芷江侗族自治县、溆浦县、沅陵县、新晃侗族自治县等）、代管一个县级市（洪江市），总面积27572平方千米，常住人口456万（2021年）。怀化市区建有怀化学院、湖南医药学院、怀化师范高等专科学校、怀化职业技术学院等高校。

中国人民抗日战争胜利受降纪念馆

怀化南站的下行站是芷江站。坐落在怀化市芷江侗族自治县芷江镇（县城）的芷江站是沪昆高铁中间站之一，站场规模为。芷江侗族自治县位于湘黔边界处，面积2099平方千米，常住人口约31万（2020年）。芷江县城芷江镇建有“中国人民抗日战争胜利受降纪念馆”，该馆址为1945年8月中国抗战胜利受降仪式所在地，是全国爱国主义教育基地、国家4A级旅游景区。

芷江南站的下行站是新晃西站。位于怀化市新晃侗族自治县城西的新晃西站是沪昆高铁在湖南下行的最后一站，站场规模为2台4线。新晃侗族自治县面积1508平方千米，常住人口22万（2020年），因有全国储量最大的钡矿山而有“中国钡都”之称。

新晃西站的下行站是铜仁南站。位于贵州铜仁市玉屏侗族自治县的铜仁南站是沪昆高铁在贵州境内的下行第一站，站场规模为3台5线。玉屏侗族自治县面积534平方千米，常住人口15万；1974年就建成了湘黔铁路上的玉屏站（火车站），是黔东与湘西一带的物资集散地。

铜仁南站的下行站是三穗站。位于贵州黔东南苗族侗族自治州三穗县的三穗站是沪昆高铁下行第40站，站场规模2台4线。三穗县有“黔东要塞”、“千里苗疆门户”之称，面积1035平方千米，常住人口16万（2020年）。

三穗站的下行站是凯里南站。位于贵州凯里市的凯里南站是沪昆高铁在贵州下行第三站，站场规模为3台7线，车站建筑面积仅2万平方米，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的一等站。凯里市是黔东南苗族侗族自治州的首府（县级市），黔东南地区中心城市，面积1570平方千米，常住人口71万（2020年），有“苗岭明珠”之称。凯里市每年举办“中国凯里国际芦笙节”。凯里市区有凯里学院、贵州电子信息职业技术学院等高校。

凯里南站的下行站是贵定北站。位于黔南布依族苗族自治州贵定县城北的贵定北站是沪昆高铁的中间站之一，站场规模2台4线。贵定县面积1631平方千米，常住人口25万（2020年）。

贵州大学（贵阳市）

贵定北站的下行站是贵阳东站。位于贵阳市乌当区的贵阳东站是沪昆高铁、成贵高铁、贵广高铁、渝贵铁路、贵开城际铁路的交汇站，站场规模为6台16线。贵阳是一座城区人口383万的（2020年）I型大城市，贵州省省会及最大城市，西南地区重要的工业基地和交通枢纽及商贸旅游服务中心，有“中国避暑之都”、“中国大数据之城”的美称。地级市贵阳市辖6个区（花溪区、乌当区、南明区、白云区、云岩区和观山湖区）、3个县（开阳县、修文县和息烽县）、代管一个县级市（清镇市），总面积8034平方千米，常住人口610万（2021年）。贵阳是中国优秀旅游城市，有2处国家级风景名胜区——红枫湖风景区和黔灵山公园，有一处国家5A级旅景区——青岩古镇（在贵阳市花溪区南部，是中国历史文化名镇）。贵阳有贵州大学（双一流大学）、贵州师范大学、贵州医科大学、贵州财经大学、贵州民族大学等多所高校。

特等站贵阳北站

贵阳东站的下行站是贵阳北站。位于贵阳观山湖区的贵阳北站是贵州最大的铁路枢纽，是沪昆高铁、贵广高铁、成贵高铁、贵开城际铁路和渝贵铁路的交汇站，为高铁与普铁合一站，站场规模为15台32线，车站建筑面积为25.5万平方米，是我国站场规模第七大高铁站。

贵阳北站的下行站是贵安站。坐落在贵州省贵安新区的贵安站是沪昆高铁下行第45站，站场规模为4台8线，车站建筑面积6万多平方米。贵安新区是我国国家级新区，位于贵阳市和安顺市结合部，规划面积1795平方千米，常住人口约31万（2022年）。

贵安站的下行站是平坝南站。位于贵阳市平坝区的平坝南站是沪昆高铁中间站之一，站场规模为2台4线。平坝区是安顺市的市辖区之一，是国家级新区贵安新区的核心组成部分，面积999平方千米，常住人口35万（2020年）。

位于安顺市的黄果树瀑布

平坝南站的下行站是安顺西站。位于安顺市经济开发区的安顺西站是沪昆高铁下行第47站，也是安六高铁（安顺到六盘水市）的起始站，站场规模为4台8线。安顺是一座城区人口54万（2020年）的中等城市，是我国著名的旅游城市。地级市安顺市辖2个区（平坝区和西秀区）、4个县（普定县、关岭布依族苗族自治县等），总面积9267平方千米，常住人口246万（2021年）。安顺是中国优秀旅游城市，拥有国家级风景名胜区与国家5A级旅游景区——黄果树风景名胜区。安顺市区还有安顺学院、安顺职业技术学院等高校。

安顺西站的下行站是关岭站。位于贵州关岭布依族苗族自治县县城的关岭站是沪昆高铁中间站之一，站场规模为2台4线。安顺市关岭布依族苗族自治县面积1468平方千米，常住人口28万（2020年）。

关岭站的下行站是普安县站。坐落在黔西南布依族苗族自治州普安县的普安县站是沪昆高铁下行第49站，站场规模为2台4线。普安县面积1453平方千米，常住人口24万（2020年）；该县有“中国古茶树之乡”之称，县境内有世界最古老的四球古茶树2万余株，最大树龄4800年，1000年以上的有3000多株；普安县产的“普安红茶”被誉为“中华文化名茶”。

普安县站的下行站是盘州站。坐落在贵州盘州市的盘州站是沪昆高铁在贵州境内下行的最后一站，站场规模为3台7线，车站建筑面积25000平方米。由六盘水市代管的县级市盘州市位于六盘水市西南部，西与云南富源县和宣威市接壤，面积4057平方千米，常住人口107万（2020年），是贵州经济实力第二强县级市。

盘州站的下行站是富源北站。坐落在云南省曲靖市富源县的富源北站是沪昆高铁进入云南的下行第一站（距上海虹桥站2072千米），站场规模为1台4线。位于云南东部的曲靖市富源县有“云南东大门”之称，面积3348平方千米，常住人口68万（2020年）。富源被称为“中国魔芋之乡”，富源魔芋是国家农产品地理标志产品。

曲靖南城门

坐落在曲靖市沾益区的曲靖北站是沪昆高铁进入云南的第二站，沪昆高铁下行第52站，站场规模3台7线，车站建筑面积1.2万平方米。位于云南东部、西距昆明120千米的曲靖是一座城区人口97万（2020年）的中等城市，是云南第二大城市（按城区人口数排名）。地级市曲靖市辖3个区（沾益区、马龙区和麒麟区）、5个县（富源县、陆良县等）、代管一个县级市（宣威市），总面积28900平方千米，常住人口约670万（2021年）。曲靖城区有曲靖师范学院、曲靖医学高等专科学校、曲靖职业技术学院等高校。

曲靖北站的下行站是嵩明站。坐落在昆明市嵩明县牛栏江镇的嵩明站是沪昆高铁在云南的第三站，站场规模位2台4线。嵩明县是昆明市的近郊县，面积1357平方千米，常住人口41万（2020年）；嵩明县有云南工商学院、云南师范大学商学院、昆明医科大学海源学院、云南艺术学院文华学院等多所高校。

云南最大的高铁站——昆明南站

坐落在昆明市呈贡区的昆明南站是沪昆高铁的终点站，也是南昆高铁、昆玉城际铁路的起始终点站，站台规模16台30线（与上海虹桥站相同），车站建筑面积达33.5万平方米，是我国站场规模第6大高铁站。坐落在云南中北部的昆明是一座城区人口534万（2020年）的特大城市，西南第三大城市（仅次于重庆和成都），云南省省会及最大城市。昆明市辖7个区（呈贡区、官渡区、晋宁区、五华区、盘龙区、西山区和东川区）、6个县自治县（嵩明县、宜良县、石林彝族自治县等）、代管一个县级市（安宁市），总面积21012平方千米，常住人口850万（2021年）。昆明是国家历史文化名城，中国优秀旅游城市，有昆明石林风景区、九乡溶洞风景区等国家级风景名胜区，有昆明石林景区等国家5A级旅游景区。昆明有云南大学（双一流大学）、云南师范大学、昆明理工大学、云南民族大学、西南林业大学等众多高校。