作为三大神车之一的法拉利拉法，全球限量499辆，而且购买门槛比较高，但是国内的拉法保守估计已经有20辆了，还不包括敞篷拉法，而且国内的拉法颜色比较多，其中最多的就是红色，还有白色、婴儿蓝、水泥灰、黄色和黑色等一系列的颜色，颜色还是比较齐全的，只不过国内黑色的拉法比较少，以前在深圳有一辆，后来车主把颜色改成了水泥灰，如今国内还剩唯一一辆黑色的拉法，只不过这辆拉法并没有改色，只是贴上了黑色车膜！

这辆黑色的拉法的是上海某位车主的，如今停在某二手车行内，为了美观，把车牌拿掉了，这辆车原来的颜色是红色，后来车主为了换下颜色，就贴膜成了黑色，一来可以保护下车漆，二来可以换个国内没有的颜色显得特别一点，国内的毕竟国内有20多辆拉法，有十几辆颜色都是红色，这辆车经常会出现在法拉利活动中和上海街头，出镜率比较高的一辆拉法！

这辆车也是最特别的一辆，车主在车前贴上了中国国旗，红色的底漆，配上了黄色的五角星，在黑色贴膜中，显得格外的抢眼，要知道中国国旗的拉法，全国仅此一辆，虽然此前有辆拉法也在贴了一个中国国旗车标，但是是在内饰，而这辆车直接贴在了车头，十分特别。意大利国旗的拉法我们见过，但是中国国旗的拉法，这是唯一一辆，看起来还是十分特别的！

这辆车的贴膜其实还是做了设计的，露出一部分的红色，形成了红黑配色的车身，因为贴的膜不会像车漆那么亮，但在红色的映衬下，这辆车看起来不会那么单调，黑色的轮毂与车身颜色十分搭，黄色卡钳比较突出一点，但是红色本来是用来搭配红色车身的，这辆车内饰也是红黑色，与车身颜色十分协调，因为车内的主要颜色是红色，黑色碳纤维作为配饰，与车身主要黑，红色搭配形成了对比！

这辆车的公里数并不多，算是保养的较好一辆车，但是如今二手车市场并不景气，这辆车也卖不上高价。在去年，拉法二手车价格十分高，最便宜的一辆都要3000多万，这辆车其实车主买的二手车，当时车主花了3500多万，算是比较便宜的，而如今这辆车二手车行情跌倒了2500万左右，直接损失了1300多万，而且二手车不太好出手，这辆车只能沦落到站台赚钱了，这辆车现在就是被二手车行借去站台的，也是回本的一个途径！

其实拉法是一辆混动版超跑，不开的时候还得充电，还是比价麻烦的，这辆车搭载着6.3L V12的自然吸气发动机，与之匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力能够达到799匹，百公里加速为3秒，极速能够达到350km/h，性能算是不错，但是在三大超跑中，拉法的性能却是最弱的，但是却最贵，可是它挂上了法拉利的车标，就能够让它的身价如此之高了！