关于新车磨合是非常重要的！我从网上检索了一些信息，发现关于磨合的描述很不准确，对于这些误人子弟的描述，各位还是要擦亮眼睛。

我先普及下新车磨合——磨合的是要是三个部件：发动机，轮胎和刹车片！

一，发动机磨合，主要是磨合发动机切合车主的使用习惯（不良习惯不算），一定要遵循用车手册上指导：为什么这么容易相信网上的过气技术而对切合车型的厂家指导弃之脑后呢？我分解了相关描述呈现大家：

1，发动机磨合一般为1500KM-2000KM里程，在这个里程数内，驾驶员尽量以适中的速度行驶，在1000KM内的磨合阶段应注意三点：

（1）切记将油门完全踩下（我们俗称的大油门）

（2）行驶时转速切勿超过最高转速的2/3（已经覆盖了正常行驶速度）

（3）切勿牵引挂车行驶（这点自行脑补）

1000KM置2000KM磨合阶段，才能逐渐将车速和发动机转速提高到最高允许速度。

二，轮胎磨合很原理简单，切必须经历磨合，因为新轮胎在600km-700km内，其附着性达不到最佳状态，通俗讲就是新轮胎无法适应全部用车的用车环境，必须通过磨合才能契合！

三，刹车片磨合，这一点至关重要，因为在200至300km范围内，新制动摩擦片还不具备最佳制动效果，在磨合期间，制动踏板踩到底或紧急制动时，制动距离比已磨好的制动摩擦片要长一些（知道人家4s店师傅在更换刹车片时都会把新刹车片在砂轮上打一下吧，是为咱好）。

综上所述，汽车磨合是必须经历的一个过程，其关键点不多，但是很长值得注意把握一点：

开的不要快，尽可能尽早刹车！