秦岭隧道Ⅰ线全长18460米，Ⅱ线全长18456米。因此，秦岭隧道的总长度为36916米，即36.916公里。

秦岭是中国著名的山脉，位于中国中部，横贯陕西、甘肃、四川、重庆等省份。它是中国的五大山脉之一，也是中国历史上的重要地理和文化界限之一。秦岭山脉全长约1200公里，最高峰是陕西省的太白山，海拔高达3767米。秦岭山脉地势险峻，山峰起伏，山谷深邃。其地形复杂多样，包括高山、峡谷、森林、溪流等自然景观。

秦岭地区具有丰富的生物多样性，是中国重要的生态保护区之一。这里栖息着许多珍稀濒危的动植物物种，如大熊猫、金丝猴、羚羊等。秦岭还是中国的水源涵养区，多条重要河流源于此处，为周边地区提供了丰富的水资源。

秦岭隧道位于中国的秦岭山脉上，曾是中国最长的铁路隧道。它位于西安康铁路的青岔车站和营盘车站之间，由两座基本平行的单线隧道组成。

秦岭隧道的地质条件非常复杂，穿越的地区岩性主要为混合片麻岩、混合花岗岩和含绿色矿物混合花岗岩。隧道洞身穿过13条断层。隧道的北洞口高程约为870米，南洞口高程约为1025米，两端高差约为155米。

秦岭隧道的施工任务非常艰巨，工程中面临了许多地质灾害，如高地应力、岩爆、地垫、断裂带涌水和围岩失稳等。因此，在设计、施工、运营安全和维修管理方面都需要克服许多技术难关。

隧道的建设采用了先进的技术手段。Ⅰ线隧道使用了两台8.8米敞开式掘进机进行施工，这在中国铁路隧道施工中尚属首次。Ⅱ线隧道采用了新奥法施工，初期支护为锚喷，二次支护为马蹄型带仰拱的模筑混凝土复合衬砌。

秦岭隧道的修建对中国的隧道工程建设起到了重要的推动作用，提高了整体技术水平。该隧道于1995年1月18日正式开工，1999年9月6日全部贯通，2000年8月18日西康铁路开始运营。

秦岭隧道是中国铁路建设中的一项重大工程，克服了复杂的地质条件和技术挑战，为中国铁路交通的发展作出了重要贡献。