伊拉克的地形就像一个大肚子的瓶子，在东南沿海形成窄小的瓶口，而就是这么小小的瓶口，也是越来越不顺畅了。

一、尴尬的海岸线——伊拉克的“准内陆国”困境

伊拉克，一度是中东地区的强国，坐拥世界前列的石油储备，而相对那些漫天黄沙的土豪邻居们，伊拉克多了两条幼发拉底河和底格里斯河。

在这两条世界知名的河流上，曾经诞生了人类最早的两河文明文明——美索不达米亚文明（公元前4000年的苏美尔人开启，持续3000多年），能把国家建在这里的，骨子里还是有那么一些些强国的影子在的。

不过，正所谓英雄气短，今天的伊拉克，海岸线只有区区50公里左右（大多为内河性质的海岸线），几乎就是一个准内陆国，活活地就掐住了伊拉克的国运。

而且，虽然两条大河给了两河地区充沛的水源、肥沃的土地，但是也给河流（阿拉伯河，由两条河流在下游汇聚合流）下游一直到出海口带来了巨大的泥沙堆积。

这导致伊拉克一大半的海岸线淤泥堆积，无法形成天然良好的海港，最重要的石油运输只能依赖运力有限的内河河港，比如巴士拉，距离波斯湾海岸120公里，却承担了伊拉克石油对外海运的一大半职责。

而且，巴士拉港所在的阿拉伯何是由伊拉克和伊朗沿着河流中间线平分的，而100多公里的阿拉伯何，宽度仅有几十米到几百米，到了出海口也就800米，巨大的油轮稍不小心就开到伊朗的领水里去了，而且，河流必须经常疏浚，否则油轮不太好进来。

而在伊拉克和科威特交界处一段海岸线就更加憋屈了，临近波斯湾的乌姆盖斯尔港，海域极其狭窄，南边海面紧挨着科威特的沃尔拜岛和布比延岛，就像两块巨石堵在了家门口，狭窄的航道被伊拉克和科威特一分为二，所以即使伊拉克的船从西边的港口出海，一不小心也要开到别人家的领海上。

憋屈啊，伊拉克人自建国起，为了解决出海口和海岸线的问题，就尝试了各种手段，哪怕付诸于战争。

二、中东的大洗牌——伊拉克尴尬地缘的由来

17世纪，国势日盛的奥斯曼帝国在如今的阿拉伯地区开疆拓土，征服了大片土地，并和东边的波斯互撕了几百年，不过在阿拉伯半岛东北部的哈立德家族抗住了奥斯曼军队的攻势，保持了自己的相对独立性。

18世纪初，哈立德家族的统治被如今统治科威特的萨巴赫家族取代，即使到了1871年，萨巴赫家族宣布效忠奥斯曼苏丹，但依然拥有自己的相对独立性。

所以，在科威特成为英国保护国之前，科威特北部的伊拉克地区属于奥斯曼苏丹的直辖领地，而南面的科威特虽然名义上是伊拉克地区巴士拉行省下面的科威特县，但这个县是拥有绝对的自治权的。

1899年，科威特与英国签署协议，获得了英国的保护，脱离了奥斯曼的控制，随后，英国迫使奥斯曼帝国承认了英国对科威特的控制权，并与奥斯曼帝国确定了科威特的疆域，这次边界跨分，直接把伊拉克巴士拉省的大部分海岸线划走，这就是今天伊拉克憋屈海岸线的由来。

一战时，奥斯曼帝国加入德国阵营，被英法俄打的只剩了半口气，英法迅速向阿拉伯半岛派兵，把奥斯曼在阿拉伯半岛的属地尽数占据，伊拉克顺势成为英国的势力范围。

然后，英法俄三国签订了一份瓜分奥斯曼的秘密协定—《赛克斯—皮科协定》，今天的伊拉克大部分地区被确立为英国的势力范围，此外，阿拉伯何东岸的土地也被转给了伊朗，1921年，英国扶持费萨尔为伊拉克国王，并允许伊拉克王国独立，但这个王国和邻国科威特一样，都不过是英国控制下的附庸。

在英国国力强大的时候，费萨尔王室对海岸线的现状也没什么感冒的，毕竟都在大英帝国的旗下，有事好商量，一个附庸也没啥资格提要求的。

三、海岸线的渴求——伊拉克在二战以后的索求

1958年，受埃及革命的鼓舞，伊拉克军队也发动了革命，推翻的亲英的王室，建立了共和国。

此后的伊拉克政局和埃及一样，长期军人执政，伊拉克军人政权就很不喜欢之前英国人定的疆界和协议，尤其是伊拉克和科威特的边界划分。

毕竟，伊拉克的海岸线太憋屈了，伊拉克人觉得你们殖民者当初就那么随便地图上画画，就把我们阿拉伯人给安排了，这种安排，我们不接受。

所以，当1961年英国人同意科威特独立之后，伊拉克人的大棒就直接甩过来了。

1961年，科威特刚独立，伊拉克卡塞姆政权宣布不承认科威特的独立，而是直接宣布任命科威特的埃米尔为科威特的县长，然后出动军队，准备“接收”主权。

科威特的萨巴赫家族在阿拉伯半岛也是一个有200多年历史的统治家族，比财大气粗的沙特家族资历还要老得多，甚至当年沙特开国国王伊本沙特也是靠了萨巴赫家族的不懈支持才攫取了发家的第一桶金的，因此当科威特发出求援后，不光英国人，半岛上的其他阿拉伯国家也纷纷支援和呼应，伊拉克扛不住压力，不得不撤了回去。

过了2年，卡塞姆被政变枪杀，新上台的阿里夫政府承认了科威特的独立，两国才算彼此安稳了5年。

1968年，阿里夫又被推翻，新上台的贝克尔虽然承认科威特的独立，但是要求科威特把堵在伊拉克南部海湾里的布比延岛、沃尔拜岛割让给伊拉克，在遭到几次拒绝之后，伊拉克在1973年把军队开进了科威特，占领了萨米塔地区部分地区，并准备顺势占领2座岛屿，不过此举依然遭到几乎所有阿拉伯国家的反对，伊拉克最终还是不得不撤军。

1973年，伊拉克实际的掌权者已经是我们后来熟知的萨达姆.侯赛因。

至于伊朗方向的阿拉伯何主权争议，双方争执了很多年，不过由于1970年代的伊朗巴列维王朝国力远强于伊拉克，萨达姆不得不做出让步。

1975年，两国签署《阿尔及尔协议》，决定以阿拉伯何主航道中心线为界划分，伊拉克不再单方面要求阿拉伯何的主权全部归伊拉克，而伊朗也不再支持伊拉克境内的库尔德人，并将部分争议领土让给了伊拉克。

四、第一场战争——萨达姆争夺伊朗的海岸线

扩大海岸线，是伊拉克的实际统治者——萨达姆无时无刻不在焦灼的问题。

虽然和伊朗签了协议，但萨达姆只是把协议当做实力不济之下的权宜之计，他一直想着要拿回阿拉伯何的全部主权。

除了阿拉伯何，萨达姆还想把伊朗国内紧挨着伊拉克的胡齐斯坦省给一并拿下，这个伊朗的省份，阿拉伯人占多数，对于这块土地，萨达姆是很有兴趣的。

只要拿下这个省，伊拉克的海岸线能扩充到几百公里，以后海岸线再也不可能成为伊拉克的掣肘了。

1979年，伊朗的巴列维王朝被推翻，同样牛鼻哄哄的霍梅尼上台，两个火爆脾气的人一接触，一点点火星也炸翻了2个国家。

看着伊朗被革命折腾的只剩半条命，萨达姆不想错失良机，迅速向伊朗宣战，当然除了领土争端，双方还有宗教、革命输出等等诸多矛盾。

不过，8年的两伊战争才打了1年就陷入艰苦的胶着状态，伊朗缓过神来之后拼了命的反攻，双方玩命地在国际社会刷各种武器回来彼此死磕，双方你来我往折腾，最终战争结束，伊拉克死伤近百万人，还是回归原位，除了一身债务和一片废墟，啥也没捞到。

而伊拉克内河和沿海的几个主要港口在战争中被炸得稀烂，很多年都没能恢复如初，这严重影响了伊拉克的对外输油能力。

五、第二场战争——萨达姆抢夺科威特的海岸线

两伊战争中，伊拉克几乎倾其国力，却一塌糊涂，在外欠了几百亿美元，国内重建、民生、军人复员等等，就是没钱了。

但是，萨达姆的“出海”雄心依然不减。

而弱小但巨富的科威特，就成了萨达姆最垂涎欲滴的一道大菜。

虽然两伊战争期间，科威特也借了伊拉克200多亿美元，但萨达姆不准备还了，还希望科威特再给钱，给岛，给领土。

科威特人不干了，双方就很不愉快地谈崩了。

科威特就2万缺乏重武器的军队，而伊拉克拥有几十万现役军队，再加上两伊战争的老兵，足足百万之巨，再加上战争装备起来的重武器，几乎能把科威特给卖了。

萨达姆又赌了一把，出动20万军队，10个小时拿下科威特，并宣布科威特是伊拉克的第19个省。

以前是我们的一个县，现在我把你升级为一个省，很给你面子了吧？

萨达姆觉得这是对科威特，也是对伊拉克最好的安排，不过国际社会不这么认为。

美国人带着几十国联军向萨达姆发难，联军伤亡仅仅几百人，萨达姆的军队却伤亡过十万人，不得不撤出了科威特。

经此一役，萨达姆扩大海岸线的野望，伊拉克的梦想，再次破灭了。

六、出海梦的破灭——伊拉克似乎就困在内陆里了

几十年下来，一个昔日欣欣向荣的石油富国伊拉克，如今成了一个深陷深渊里的国家。

伊拉克没能扩大自己的海岸线，而原有的海岸线却日渐凋零。

由于常年战争的破坏，伊拉克的大部分港口以及相关设施被严重破坏，石油输出能力严重不足。

而也是由于常年战争的破坏，伊拉克政府的低效无能，这些港口的重建工作非常缓慢。

除了不稳定的海运，伊拉克还主要通过几个输油管道向国外运油，很多时候也需要通过邻国的港口运油，总之，命脉就卡在别人手里。

而伊拉克的海岸线扩张梦想，随着萨达姆时代的谢幕，也彻底远离伊拉克了。